行業(yè)動態(tài)
Industry dynamic
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客戶一直報怨為什么柴油發(fā)電機開久了就會嘰里呱啦開始響,實在受不了這個噪音了。柴油發(fā)電機聲音會出現(xiàn)過大的問題，究竟是由于什么原因造成的呢？
這里由全德電氣廠家為大家詳細講解一下其中緣由：
一、康明斯發(fā)電機有積碳
因為老機油越用越稀，所以積碳越來越多。機油稀了容易竄機油，造成積碳越來越多，損失了很多動力。當換上新機油時，發(fā)電機不能適應機油的粘度，可能會拉高轉速，進而造成發(fā)電機噪音大。
二、康明斯發(fā)電機的冷卻液
冷卻液的作用大家都知道，當它溫度太低的時候就很可能出現(xiàn)問題，而且發(fā)電機的噪音也會
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引言
目前，針對高壓電氣信號采用多個金屬電極，對每個電極做獨立的對地絕緣，但此方法需要對每個電極做對地絕緣，絕緣水平要求較高，為保證絕緣水平，電極尺寸較大，需要多個法蘭或一個足夠大面積的法蘭，并且需要對電極進行合理的排布來緩和電場，因此結構復雜，造價昂貴，且每個電極和腔體之間容易放電，影響正常的信號饋通，由于每個電極之間引入了較大的絕緣介質，信號衰減嚴重，并且容易引入外界干擾門
1高壓電氣設備試驗存在的問題
1.1、接地問題
由于相關設備在運行期間長時間處于高壓狀態(tài)，很容易出現(xiàn)接地故障，
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柴油發(fā)電機組是否需要經(jīng)常更換機油？許多移動發(fā)電機組用戶應考慮此問題。今天，全德電氣柴油發(fā)電機組廠家將告訴您真相。發(fā)電機組需要經(jīng)常更換機油。 如果不及時更換機油，將會對設備造成嚴重損壞。
一、不及時更換機油會導致機油壓力升高。
如果不及時更換機油，機油的粘度將增加，流動性將降低，并且機油回路將被阻塞，這將導致機油壓力升高。 油壓升高將導致燃油濾清器功能降低，氣缸中積碳，并縮短發(fā)動機壽命。
二、會造成過多的油泥。
焚化爐中未完全燃燒的氣體，水分，酸等進入燃料箱，并與金屬粉末混
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1引言
近年來，隨著我國經(jīng)濟的迅速發(fā)展，建筑行業(yè)也取得了較大的進步，由于施工監(jiān)理是貫穿于設計階段、施工階段等整個建筑施工過程的，建筑電氣工程施工質量的好壞直接關系著建筑工程能否正常使用以及人們的生命財產(chǎn)安全，因此人們也越來越重視建筑電氣工程的施工監(jiān)理作業(yè)。
2建筑電氣工程施工監(jiān)理的程序及內容
2.1施工準備階段
2.1.1要熟悉電氣施工工程專業(yè)設計圖紙
在簽訂完監(jiān)理項目合同之后，監(jiān)理工程師一定要仔細了解并熟悉本工程項目的施工設計圖紙，對于工程項目電氣專業(yè)中項目總的供配電系統(tǒng)、照明配電系
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柴油發(fā)電機組如果遇到很大的故障那就會有很嚴重的后果，那么發(fā)生故障前有哪些征兆呢？
一.燒瓦的前兆
柴油機工作中轉速突然降低，負荷加重，發(fā)動機冒黑煙，機油壓力下降，曲軸箱內發(fā)出“唧唧”的干磨擦聲，這是燒瓦的前兆。遇到這種情況應立即停機，否則會進一步加重軸瓦的磨損，軸頸表面抓粘迅速擴展，軸瓦與軸頸很快就會粘結抱死，發(fā)動機熄火。
二.氣門落缸的前兆
氣門落入氣缸，一般是由于氣門桿折斷、氣門彈簧折斷、氣門彈簧座開裂，氣門鎖夾脫落等原因引起的。當缸蓋部位發(fā)出“當當”敲擊聲(活塞
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整體電力系統(tǒng)就其自身的發(fā)展過程中將涉及諸多發(fā)展方向。舉例說明，設備運維、IT行業(yè)、通信行業(yè)、安全監(jiān)管等諸多專業(yè)，均在整體的電力系統(tǒng)構建過程中有所體現(xiàn)，而各個專業(yè)在發(fā)展過程中，其自身的數(shù)據(jù)源具有的較為復雜與龐大的現(xiàn)實特性，并且數(shù)據(jù)種類與特殊文件格式相對繁多，同時電力大數(shù)據(jù)在生產(chǎn)過程中其速率跨度相對較大，由此在進行相應的電力大數(shù)據(jù)分析過程中，需要對相應的多源異構數(shù)據(jù)進行混合式采集。當前電力大數(shù)據(jù)在混合采集的構建過程中，往往采用對已有的接口進行開發(fā)代理的相應采集程序，而以此為基礎的數(shù)據(jù)管理能夠在運行過
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柴油發(fā)電機不能啟動的原因有哪些呢？那么相應的應對措施又有哪些呢？
一、柴油發(fā)電機應用技術方面
1、空氣瓶內空氣壓力太低。
消除措施：瓶內壓力應經(jīng)常保持在2mpa以上。
2、不再最佳啟動位置。
消除措施：盤動飛輪至任一缸上死點后15°。
3、開車把手不在開車位置。
消除措施：將開車把手旋緊在開車位置。
4、柴油機帶有負荷。
消除措施：去除柴油機負荷。
5、玉柴發(fā)電機滑油流動性差（冬季時）。
消除措施：按規(guī)定滑油或加熱滑油。
6、燃油系統(tǒng)內未放氣。
消除措施：按規(guī)定放氣。
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為保障柴油發(fā)電機組設備安全、平穩(wěn)運行，雅通機電以“安全生產(chǎn)”活動開展為契機，結合公司安全標準化創(chuàng)建工作開展，嚴格按照裝備管理要求，積極開展專業(yè)及檢查，認真落實各項規(guī)章制度，大力推行應急演練及預防性試驗，及時檢查整改各類安全隱患。
一是建立完善的點巡檢制度，并實行發(fā)電機設備首席負責制。定期對各分管設備進行專業(yè)點巡檢，及時發(fā)現(xiàn)設備運行隱患及制約設備平穩(wěn)運行的瓶頸問題。
二是加強對重點區(qū)域及特殊設備進行安全隱患排查，多層次開展安全技術交流，提高廣大員工對設備的認知度以及專業(yè)管理水平。東風康明
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時代在進步，相應的理念和行事方式也在時刻發(fā)生著變化，如在維修火電廠的發(fā)電機組時，傳統(tǒng)的維修方案是事后維修，如今漸漸演進為事先預防，這種高效的維修方案在實際應用過程中很快體現(xiàn)出極大的預見性，它很大程度上降低了火電廠事故發(fā)生的概率，做到在壽命結束之前更換零部件，阻止了很多故障的出現(xiàn)。同時，隨著時代的發(fā)展，企業(yè)對人才的專業(yè)技術水平也有了較高的要求，因此，火電廠中的科技和維修人員的維修水平都呈現(xiàn)出逐年上升的趨勢，在高新技術和新理念的沖擊下，可對維修方法做出了相應地調整。然而，正是因為技術和理念的與時俱進
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隨著時間的推移，現(xiàn)在的溫度急劇升高，如果自己倉庫中的柴油發(fā)電機組夏季還沒有維護保養(yǎng)，那么就需要抓緊時間了。
在換季的時候應當清洗曲軸箱和各潤滑表面，方法非常簡單，將機油、煤油以及柴油混合做洗滌劑，可在機油放出后加入洗滌油清洗，然后低速運轉3-5分鐘，然后靜置一段時間之后，在將洗滌油放出，加入新的機油。
燃油供給系統(tǒng)中的各燃油濾清器，每工作100-200小時，就影響清理一次雜物，并對郵箱和各輸油管道進行清洗。在清洗濾芯及密封件時，要特別仔細，一旦發(fā)現(xiàn)破損，需要及時更換。在季節(jié)過渡更換油時，應當