行業(yè)動態(tài)
Industry dynamic
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柴油發(fā)電機組對于場地是有一定的要求的，安裝場地不符合柴油發(fā)電機組運行要求，會導(dǎo)致機組無法安裝，既耽擱客戶的正常使用也影響調(diào)試人員的時間安排，造成不必要的損失。
1、柴油發(fā)電機組安裝地點需通風良好，發(fā)電機端應(yīng)有足夠的進風口，柴油機端應(yīng)有良好的出風口。出風口面積應(yīng)大于水箱面積1.5倍以上。
2、柴油發(fā)電機組安裝地的周圍應(yīng)保持清潔，避免在附近放置能產(chǎn)生酸性、堿性等腐蝕性氣體和蒸汽的物品。有條件的應(yīng)配置滅火裝置。
3、在室內(nèi)使用，將排煙管道通導(dǎo)室外，管徑≥消音器的出煙管直徑，所接之管路
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箱式變電站是一種把高、低壓配電裝置和配電變壓器按一定的接線方式組裝成一體的預(yù)裝式變電站。具有環(huán)境適應(yīng)性強、體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、建設(shè)驗收送電周期短、運行安全可靠、維護方便、占地面積小、投資少、見效快等特點。因此在城鄉(xiāng)電網(wǎng)中得到了廣泛的應(yīng)用。特別是由于城市進程的加快、土地升值過快,城市規(guī)劃美化、安全要求高等多方因素,使得安裝方便、占地面積小的小容量箱式變電站(1000kVA以下)已成為用戶的首選。這就使市場需求逐年擴大,因此眾多廠家紛紛生產(chǎn)箱式變電站,各種各樣的箱式變電站在市場應(yīng)運而生。
這樣
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在使用600千瓦柴油發(fā)電機組的時候，我們很多客戶都關(guān)心發(fā)電機組的耗油量問題，下面小編就給大家介紹一下，600KW柴油發(fā)電機組的耗油量。
一般柴油發(fā)電機組1千瓦1小時耗油量在206g左右。也就是說1千瓦柴油發(fā)電機組1小時耗油量在0.2升左右。
負載大了油門大耗油就大些，負載小了相對油耗也就小一些。
關(guān)鍵也要關(guān)柴油發(fā)電機組的狀況是否良好和平時的保養(yǎng)方法是否正確，以及保養(yǎng)的是否及時。
那么如何計算一臺600kw柴油發(fā)電機組的耗油量呢？
600千瓦柴油發(fā)電機組耗油量：600*
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導(dǎo)讀
本文將為大家介紹箱式變電站適用場所、箱式變電站配置方法、戶外安裝注意事項、常見電氣故障處理措施、跳閘故障檢修、防火防爆運行注意事項。一起來看看吧！
箱式變電站是一種高壓開關(guān)設(shè)備、配電變壓器和低壓配電裝置，按一定接線方案排成一體的工廠預(yù)制戶內(nèi)、戶外緊湊式配電設(shè)備，即將高壓受電、變壓器降壓、低壓配電等功能有機地組合在一起，安裝在一個防潮、防銹、防塵、防鼠、防火、防盜、隔熱、全封閉、可移動的鋼結(jié)構(gòu)箱體內(nèi)，全封閉運行，特別適用于城網(wǎng)建設(shè)與改造，是繼土建變電站之后崛起的一種嶄新的變電
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像酒店或餐廳這樣的消費場所，一旦停電將會導(dǎo)致直接停業(yè)，使營業(yè)者蒙受損失，為了使業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，行業(yè)需要確保始終有電力，才能使所有系統(tǒng)保持運行，同時也才能正常營業(yè)，配備柴油發(fā)電機組將可以解決因各種不確定因素而導(dǎo)致的停電，那么酒店或餐廳選擇備用柴油發(fā)電機時要考慮哪些因素呢？
柴油發(fā)電機成本
當您購買備用柴油發(fā)電機時，您需要考慮發(fā)電機的初始成本。在查看成本時，您還需要包括安裝成本，因為應(yīng)該在酒店的電氣系統(tǒng)中安裝備用電源。一個柴油發(fā)電機用柴油的功能，你需要確保酒店能負擔得起的燃料成本在你的酒店，當你需
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夏季是用電高峰的季節(jié)，柴油發(fā)電機組作為發(fā)電機行業(yè)的頂梁柱，一直被廣大機組用戶厚愛，但油價飛速上漲的厲害，用戶們的用電成本又將加大。
1.提高柴油機冷卻水的溫度。
水溫提高能使柴油較完整的燃燒，機油粘度會小，能減少運動阻力，能達到省油效果。
2.保持好的供油角。
如供油角偏移，會造成供油時間過晚，耗油大增。
3.保證機器不漏油。
柴油機輸油管常因接頭面不平，墊片變形或損壞面存在漏洞現(xiàn)象。處理的辦法是，將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平，正油管接頭。增設(shè)柴油回收裝置，可用塑料管
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當電源側(cè)（變壓器或發(fā)電機）或者負載側(cè)為星形接線時，三相線圈的首端（或尾端）連接在一起的共同接點稱為中性點，簡稱中點。中性點分電源中性點和負載中性點。由中性點引出的導(dǎo)線稱為中性線，簡稱中線。如果中性點與接地裝置直接連接而取得大地的參考零電位，則該中性點稱為零點，從零點引出的導(dǎo)線稱為零線。通常220伏單相回路兩根線中的一根稱為"相線"或"火線"，而另一根線稱為"零線"或"地線"。"火線"與"
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柴油發(fā)電機組電機軟起動的方式是什么？在電源和被控電動機之間串聯(lián)的軟起動器用來控制內(nèi)部晶閘管的導(dǎo)通角，從而使電動機的輸入電壓從零逐漸增加到啟動結(jié)束，給出電機的全電壓，即軟起動。在軟起動過程中，電動機的起動轉(zhuǎn)矩逐漸增加，轉(zhuǎn)速逐漸增加。
柴油發(fā)電機組啟動方式如下：
(1)柴油發(fā)電機組 斜坡升壓軟起動：這種起動方式簡單，沒有電流閉環(huán)控制，只調(diào)節(jié)晶閘管的導(dǎo)通角，使其與時間有一定的功能關(guān)系。缺點是由于電流不受限制，在電機起動過程中，有時需要產(chǎn)生大的脈沖電流來損壞晶閘管，對電網(wǎng)有很大的影響，在實際中很少使
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??歐式箱根
??1、盒子結(jié)構(gòu)：
??歐式變電站的盒子由支架、外殼、蓋子三部分組成。底座通常用槽鋼、角鋼、扁鋼、鋼板等、組焊接或螺栓連接固定。為了滿足通風、冷卻和出入線的需要，還必須在適當?shù)奈恢么蜷_桿孔和大小合適的圓孔。將箱殼、頂蓋通道、角鋼、鋼板、鋁合金板、彩鋼板、水泥板等連接成彎曲、組焊或螺釘、鉸鏈或相關(guān)專用附件。
??不管其材質(zhì)的箱變外殼如何，按照標準要求，必須具備防曬、防雨、防塵、防銹、蛇等小動物進入的5種防御功能。歐式變電站的外殼為了防止炎熱的太陽輻射，頂部一般安
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柴油發(fā)電機組運行一段時間后，有時會出現(xiàn)氣門異響的情況，那么柴油發(fā)電機組氣門異響現(xiàn)象的原因及處理方法是怎樣的？
1、氣門漏氣響
氣門漏氣響在氣門室外，在高負荷、低轉(zhuǎn)速時較為明顯，響聲隨負荷增加而增強
主要原因是：
在鉸削氣門座時，由于操作不當或氣門導(dǎo)管內(nèi)孔磨損過甚，使氣門座歪斜或氣門間隙小，致使氣門燒蝕引起氣門關(guān)閉不嚴而漏氣響。
處理方法：
拆下氣缸蓋，研磨氣門，檢查氣門彈簧彈力，重新調(diào)整氣門間隙。
2、氣門敲擊響
在發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時發(fā)生氣門桿尾端與其驅(qū)動件